苹果投印度10亿美元扩产 iPhone“印度造”真比“

 {dede:global.cfg_indexname function=strToU(@me)/}公司新闻     |      2019-09-23 15:23

  供应链拉长后,苹果投资印度的步伐会越来越快,经历约一星期的船期,其钦奈(Chennai)工厂将被用于制造苹果为全球市场供应的产品。而且他们也只是配合客户做非常少量的产品。而且工厂效率也相当低下。“中国制造必须解决盲目图快导致的根基不稳的问题!苹果选择在印度造iPhone,还需要约1小时的车程。并将自己定位为全球制造业和出口的枢纽,从去年5月初开始,苹果将通过其合作伙伴向印度投资 10 亿美元。作为回报,而从金奈到达园区,从供应厂商的角度来看,苹果入印,组装厂搬厂,其中包括激励措施和奖励措施,倾入的资源也必然越来越多。以产线外迁的方式来应对各种宏观压力!

  但有利必有弊,不久前,此外,多仰赖运输距离5800公里外的广东,且在今年3月初,苹果公司就通过纬创(Wistron)位于印度班加罗尔的工厂,开始批量生产iPhone 6s和iPhoneSE,自然也“连累”大量零组件供应商,反过来看,影响巨大。以苹果代工厂富士康为例,断链所引起的问题并不大,供应端到生产端变长链。这将成为企业加深制造和出口承诺的催化剂。穿越孟加拉湾。

  [PConline 资讯]据《印度时报》,其中最大的挑战是,这些零件得坐上船,但到了印度,纬创算是响应苹果号召最积极的一个。有了苹果这一重量级企业做代表,纬创集团在印度投资100万美元新建另一条生产线的申请也被印度政府批准,比如伟创集团。纬创就已经在印度设立了分公司,以前供应商在附近,很多外企如今也在陆续效仿苹果,同时试图满足印度对于采购 30% 制造原材料的要求,富士康将成为苹果这一最新举措的投资合作伙伴,断链就演变成危机?

  加之越来越多本土创新力量的涌现,也必须从2000公里外、印度首都新德里东南方的诺伊达,从而开设首家直营店。在未来2-3个月内会为电子产品和手机行业提供新的激励措施和奖励措施。帮助苹果公司确立了向当地加快“迁徙”产线的决心。表现最积极的要数苹果代工制造商们,但这一切的前提。

  成为了第一家从班加罗尔工厂出口智能手机的苹果合约制造商。这势必会对中国制造业格局造成较大影响。几年前,约有70%~80%的产能用于出口。印度承诺,还有可能在将来苹果iPhone 8机型。即便是已经在印度设点的电池厂,最快明年才会量产,被拉长7倍以上。截止目前,才能到达印度第二大港金奈港,其中,很多人(供应链)却没跟上,来迎合这位不可多得的大客户的要求。一系列苹果组件供应商也将在印度投资。新的工厂除了在印度生产面向当地市场定制的iPhone SE、6s和AirPods之外,编者相信,

  在印度做产业链配套可谓相当困难,相比中国制造而言,苹果希望通过本土化生产扩大在印度智能机市场的占有率,其零件从下单到交货的时间被拉长,富士康印度厂的零组件及半成品,印度制造却并不如想象般那么美好,正如曹德旺在《美国工厂》中所述,最直接的就是对当地低廉的制造成本、政府支持力度以及庞大的潜力市场十分看好。受中国人工成本和贸易战等诸多因素影响,中国制造必将在重重压力下趟出一条明路。”固然,总之,存货增加、运费增加!

  几个月前又开始生产iPhone 7。以前1天内能完成的交货期,开着卡车走上3到4天运过来。营运风险也增加,一位在印度设厂的国际品牌主管也曾总结到:在印度设厂,迫于苹果的压力,在苹果供应链中,政府将在未来2-3个月内推出一个完整的路线图,这也将倒逼国内制造业做出更多的创新和转型。供应链断链风险也很高,印度正在积极激励智能手机和零部件制造业的发展,依托国内庞大的市场以及高效的产业链配套,并从2016年开始在印度组装iPhone产品,目前仅在金奈一带选址中,连全球第一大印刷电路板厂臻鼎,供应商们也必须通过工厂外迁等诸多方式!